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ESTA Awards of Excellence 2014 (2014년 ESTA 최우수상) - 2/2

작성자 : 립헬코리아
작성일 : 2014-05-21 10:37:51
조회수 : 738

첨부파일(2)

icon140672_0.jpg   (0.37MB)

icon140672_1.jpg   (0.28MB)

시스템개발중문제 하나는크레인이기울지않게안전하게하기위해시스템에기록된아웃트리거너비, 압력, 상부와메카니즘을이용하여여러각도에서이상적인인양능력을계산하는것이다.   

이에대한해결책으로리콘스크린을통해이해할있는형태의프로그램이개발되어크레인컨트롤러에탑재되어있다 (위쪽 첫째그림 참고)

 

새로운VarioBase 시스템은사고위험을방지하여안전성을높일아니라, 인양능력을증대시키고이동해야하는발라스트의양을줄임으로써비용을절감하는이점을제공한다.

크레인의무게중심과티핑엣지가정확하게측정되며, 무게중심은티핑엣지(전도한계각)따라결정된다. 예를들어아웃트리거를상태에서옆으로인양할경우전도위험이낮아질수도있는데이는기존의인양능력표에서허용하는무게보다인양할있다는의미이다. 특별하게일부카운터웨이트의모드에서높은인양능력을보인다.   참고로,  두번째 그림에서보이는발라스트 9톤을탑재한 LTM1130-5.1경우가그러하며 넓은반경에서인양이가능하다.

이는앞으로많은작업현장에서적은발라스트로작업이충분하여불필요한수송을줄임으로써, 운영비를줄이고도로와환경에도해를줄일있다.





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