2024년 12월, 모젤 강의 뮈덴 수문에서 내륙 수로 선박이 수문을 심하게 손상시켜 74척의 선박의 항해에 큰 문제가 발생했다. WSA Mosel-Saar-Lahn은 오랜 파트너인 Trier의 Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG와 협력하여 문제를 신속히 해결했다. Liebherr LTM 1650-8.1 크레인이 손상된 수문의 게이트를 들어 올리고 교체하는 작업을 수행했으며, 게이트 교체는 단 7주 만에 완공됐다.

2025년 1월 24일, LTM 1650-8.1 크레인이 45톤의 두 개의 수문 게이트를 설치하기 위해 현장에 도착했다. 공간이 협소한 상황에서도 크레인은 18.5m의 작업 반경을 활용하여 게이트를 수평에서 수직으로 세운 후 정확하게 설치했다. 이 크레인은 바리오베이스와 바리오발라스트 기능을 통해 제한된 공간에서도 안전하게 작업할 수 있었으며, 최대 75톤의 카운터웨이트를 사용하여 작업을 신속하게 마쳤다.

결국, 뮈덴 수문은 2025년 2월 첫째 주에 정상 운영을 재개했다. 효율적인 작업과 Liebherr 크레인의 빠른 설치 덕분에 모젤 강의 내륙 수로가 원활하게 복구됐다. 이 작업은 일간 뉴스에도 보도되며, 급박한 상황에서도 Liebherr 기술이 효과적으로 활용된 사례로 기록됐다.

출처 I LTM 1650-8.1: Not tired in Müden - Liebherr